◎見解　展開

見解はどういう理由でＡ選手が本命で、Ｂ選手を対抗にしたのか。またＡ選手を 倒すとすれば、こういう理由で、Ｃ選手ですよ、ということを書いているつもり。 最終日ともなると、２日、あるいは３日走っているので、各選手のレース内容から、 書き進めやすいが、初日は最近のレース内容を調べておかなければならない。Ｓ級選手のように、ＣＳテレビでやっていればチェックもできるが、普通競輪（Ｆ�U） のＡ級選手はあまり見かけない。印を打つのを迷ったときは、見解がまとまりにくいもの。 展開は取材をもとにした並びと、このレースでは誰が逃げて、誰がまくりに回って という、一番オーソドックスなものを書いている。

　

◎グラフ

成績欄の成績をもとに、数値化にしたもの。もうひとつ、競走得点というのが 同様の意味で載っていますが、競走得点というのは、１着が１１７．００だとすると、 着がひとつ悪くなるごとに２点ずつ下がっていきます。でもこれって制度としては 正しいですが、７着も８着も９着も一緒じゃないか！１着はもう少し、他の着順よりも ひときわよくてもいいじゃない！という意図で、すべてのレースの種別を数値化して います。だから、より車券に近いと言えます。競走得点で下回っていても、グラフは 上のことも。ちなみに、Ｓ級ですべて１着だと、１１０くらいになります。

　

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◎インタビュー

競輪の番組は勝ち上がりで組まれる。だからレースが終了して、番組ができて、 それから選手へのインタビューとなる。参加している選手たちは競輪場で暮らして いるわけではなく、弥彦の場合はバスですぐそばにある競輪会館へ移動する。レース が終わり、バスに乗り込むまでの数１０分の間にコメントを取りに、数名の記者たちが 競輪場の中を飛び回る。ほんとうに飛び回る感じ。当然、今回のレース内容についての 話がおろそかになる場合もあります。正直言って。選手も４０００人いれば、無口な人 もいれば、陽気な人も。顔も東日本のＡ級選手は主だったところは覚えていないと、 効率よく話しは聞けません。前検日は選手は自転車の検査をして、自分の自転車の フレームのところに練習番号シールを貼る作業があります。顔がわからない場合は、この番号が頼りになりますし、前検日はかなり時間的に余裕があるため、このときに けっこう話し込めます。